Kirjeldus:
Vorel TOW ROPE 82201 on kvaliteetne ja vastupidav tõmmetross, mis on mõeldud sõidukite tõmbamiseks. Selle 4 meetri pikkune polüpropüleenist (PP) konstruktsioon tagab usaldusväärse jõudluse, võimaldades tõmmata sõidukeid, mille lubatud kogumass on kuni 1500 kg. Tross on varustatud tugevate konksudega, mis takistavad lahti tulekut, muutes selle ideaalseks abivahendiks igasugustes tõmbetöödes.
Põhiomadused ja eelised
- Pikkus 4 m → sobib erinevate sõidukite tõmbamiseks
- Materjal: PP → vastupidav ja kerge konstruktsioon
- Lubatud kogumass: 1500 kg → sobib raskemate sõidukite tõmbamiseks
- Konksud mõlemal pool → tagavad kindla ja turvalise kinnituse
- 1200 daN tugevus → usaldusväärne jõudlus tõmbetöödel
Tehnilised spetsifikatsioonid
- Pikkus: 4 m
- Seeria: GRD
- Materjal: PP
- Kinnitus: klamber
- Lubatud kogumass GVM: 1500 kg
Ühilduvus
Toode on ühilduv kõikide sõidukitega, mille lubatud kogumass ei ületa 1500 kg. Ei sobi kasutamiseks sõidukitega, mille mass ületab antud piiri.
Kasutamine
- Kontrollige, et tõmmetross ei oleks kahjustatud.
- Kinnitage konksud kindlalt mõlema sõiduki tõmbepunktidesse.
- Veenduge, et tross on sirge ja ei ole takistusi.
- Alustage tõmbamist aeglaselt ja järk-järgult.
- Jälgige, et tross ei oleks ülekoormatud.
Miks tasub osta
Vorel TOW ROPE 82201 on usaldusväärne ja vastupidav abivahend, mis tagab ohutu ja efektiivse tõmbamise. Selle kvaliteetne polüpropüleenmaterjal ja tugevad konksud muudavad selle ideaalseks valikuks igasugustes tõmbetöödes. Tooted on loodud kestma ja taluma suuri koormusi, pakkudes samas mugavust ja kasutusmugavust.
Reaalsed kasutusstsenaariumid
- Auto tõmbamine, mis on kinni jäänud mudasesse maapinda.
- Rikkis sõiduki transportimine garaaži.
- Raskete koormate tõmbamine ehitusplatsil.
Pakendi sisu
Brändist
Vorel on tuntud kvaliteetsete tööriistade ja tarvikute tootja, mis keskendub innovatsioonile ja vastupidavusele. Brändi tooted on loodud professionaalide ja koduhuviliste vajadusi silmas pidades, pakkudes usaldusväärsust ja efektiivsust igasugustes töödes.
